Die Pandemie hat Unternehmen gezwungen, ihre Geschäftstätigkeit zu überdenken und harte, aber notwendige Änderungen an ihren Geschäftsmodellen vorzunehmen. Viele Lieferanten stellten ihren Betrieb ein oder reduzierten ihn drastisch, sodass einige Unternehmen sich auf die Suche nach neuen Ressourcen und Anbietern wichtiger Waren machen mussten.

Despite reports of cannabis use rising sharply during the pandemic, all is not rosy for those in the industry. In fact, the coming months may be the toughest of all.

Im vergangenen Jahr einer der größten cannabis packaging Die Anbieter reduzierten ihr Personal um etwa 50 Prozent und beschlossen, die Betreuung kleinerer Konten einzustellen und sich nur noch auf große Kunden zu konzentrieren. Dadurch blieben Tausende von kleinen Cannabisunternehmen plötzlich ohne Verpackungsanbieter zurück.

In Nevada, when visitor volume dropped from 3.5 million to a little over 100,000, the cannabis sector went into a tailspin. Some dispensaries even asked to send surplus product back to suppliers.

Moreover, the same issues in the global supply chain that have affected the technology, automotive, and consumer staples sectors are about to hit the cannabis industry as well.

Produktionsprobleme im Ausland

Reports from China indicate packaging materials, plastic containers, and glass jars soon will require a lead time of six to eight months. Meanwhile, ports in the United States are nearly paralyzed. According to Business Insider, at the time of this writing about three dozen container ships were anchored off the ports of Los Angeles and Long Beach, where almost one-third of the nation’s goods are unloaded. “The normal number of container ships at anchor is between zero and one,” Kip Louttit, executive director of the Marine Exchange of Southern California, told the media outlet.

Los Angeles und Long Beach fungieren als Hauptimportquellen aus China und sind seit Monaten stark überlastet. Einige Containerschiffe warten seit Wochen, verschieben Liefertermine und treiben die Warenkosten in die Höhe.

Erschwerend kommt hinzu, dass das chinesische Neujahr, das die Produktion normalerweise verlangsamt und zusätzliche Vorlaufzeiten erfordert, normalerweise im November oder Dezember beginnt, sich auf die Kunden auszuwirken. In diesem Jahr wurde den Kunden empfohlen, bereits im September oder Oktober Bestellungen für die Lieferung im ersten Quartal 2022 aufzugeben.

Delays at California ports aren’t the only factor impacting the global supply-chain crisis. Commodities and raw materials are becoming increasingly difficult to obtain, forcing manufacturers to reduce their inventories.

Besonders betroffen sind die Hersteller von Gläsern und Kunststoffbehältern. Ein interessantes Beispiel zeigt, wie sich die Lieferkette in der gesamten Wirtschaft verflechtet und einen eher unwahrscheinlichen Artikel beeinflusst hat: ein neues Hähnchensandwich von Burger King. Der Fast-Food-Riese kündigte kürzlich das bevorstehende Debüt seines neuen Sandwichs an, nur um die Markteinführung aufgrund eines Mangels an Gurken zu verzögern. Aber Gurken kommen nicht aus China, oder? Nein, aber der Gurkenlieferant von Burger King, Claussen, hat mit einem Mangel an Glasgefäßen zu kämpfen, die zum Verpacken von Gurkenprodukten verwendet werden, was zu einem Rückgang der Produktverfügbarkeit um 88 Prozent führte. So wurde der mächtige König der Burger von einer niedrigen Gurke abgesetzt. Oder besser gesagt, ein Gurkenglas.

Bright spots on the horizon

However, there are some bright spots on the horizon, as well as some important ways to help mitigate the crisis. First and foremost, cannabis companies that need packaging are urged to plan ahead … way ahead. Secondly, some companies have North American stocking programs that help guarantee shipments and cut down on delivery times. One example is Duallok, which provides a patented child-resistant packaging system suitable for a variety of cannabis and CBD products.

Finally, customers are urged to order in quantities that will last longer than usual. This is not the time to wait until you’re down to your last few items before you think about reordering.

Die aktuelle Krise in der Lieferkette ist real, aber wenn Sie vorausplanen, nach lokal hergestellten oder inventarisierten Artikeln suchen und Ihre Vorräte hoch halten, können Sie aus diesem pandemiebedingten Albtraum herauskommen, ohne ein Augenzwinkern zu verlieren.